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网络货运由封闭逐渐向开放化转型，这是与物流的开放相向并行的。网络货运平台的竞争已逐渐从货运匹配向车后市场转移。部分的网络货运平台也看到了这点，物流服务接近免费，甚至贴钱，靠其他的增值收入如***、***、管理、系统等去收费，但要注意，增值服务营收额只是个方向，目前条件还不具备。

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陕西全自动管理控制系统报价平台已对物流相关企业以及各参与方的业务进行了规划、设计、实施、部署及测试，这意味着物流相关企业以及各参与方可以使用已有解决方案，而物流相关企业以及各参与方要自行实施这样的解决方案需要很长时间。物流相关企业以及各参与方可以根据发展模式及规模平台中相应的软件服务，也可以打包购买一整套解决方案，随着企业规模的扩大无需再购置新的基础设施和资源。而企业规模缩小时只要关闭相关服务，这样，企业可以避免被过多的基础设施和资源所累，而传统上，即使你再也用不着它们，也不得不继续投入资源到管理及支持。

车辆调度管理系统的优点一：经济性

系统设计充分考虑市场经济原则，充分利用***通讯网的资源优势、服务优势、安全优势、运营成本优势。采用***的GPRS/GPS/GIS技术，利用GPRS移动数据通讯网组成通信层。使系统结构化，运营成本。

通过车辆监控管理系统，使公司统一的对司机和车辆进行管理，车辆管理部门可随时随地掌握每一辆车的状态，能做到对任何车辆或车队进行统一调度管理和指挥。不会因为不知道所有车辆的位置而盲目的拨打电话通知司机；更不会让司机找借口搪塞拒绝执行任务等情况。调度人员根据系统反应的车辆位置和载货信息，通过调度中心向司机发出行车指令，尽可能提高车辆利用率，减少空车行驶。